Trek Dual Sport 3 Gen 4 – specyfikacja i co to właściwie za rower?

Ten artykuł dotyczy Trek Dual Sport 3 Gen 4 — starszej generacji z amortyzowanym widelcem SR Suntour NEX. Nie należy mieszać jej z nowszym Dual Sport 3 Gen 5, który ma inną koncepcję i specyfikację.

Na zdjęciach jest Trek Dual Sport 3 Gen 4. To aluminiowy rower crossowo-hybrydowy z amortyzowanym widelcem, kołami 700c, napędem 1×10 Shimano Deore i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi.

Oficjalna specyfikacja Trek dla Dual Sport 3 Gen 4 z rocznika 2022 podaje widelec SR Suntour NEX ze sprężyną, regulacją napięcia wstępnego, blokadą hydrauliczną i 63 mm skoku. To niewielki skok w porównaniu z rowerem górskim, ale odpowiada charakterowi Dual Sporta: asfalt, szutry, drogi polne i lżejsze nierówności zamiast technicznych tras MTB.

„Alpha Gold Aluminum” nie jest osobnym metalem ani magiczną technologią. To nazwa stosowana przez Trek dla określonej klasy aluminiowych ram. W praktyce ważniejsze są konkretne cechy ramy: wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowania błotników i bagażnika, mocowanie podpórki oraz kompatybilność z czujnikiem DuoTrap S. Sama etykieta Alpha Gold nie mówi, że rower będzie lepszy od każdego innego aluminiowego modelu.

Gen 4 z 2022 roku wykorzystuje pojedynczą tarczę 40T z przodu i kasetę 11–46 z tyłu. Taki układ eliminuje przednią przerzutkę i upraszcza zmianę biegów. Zakres 10 przełożeń dobrze odpowiada rowerowi do jazdy mieszanej i turystycznej.

Fabryczne opony Bontrager GR1 Expert mają rozmiar 700×40c i ochronę Hard-Case Lite. Szerokość 40 mm daje więcej komfortu i pewności na szutrze niż typowa wąska opona trekkingowa lub szosowa, a jednocześnie nie robi z Dual Sporta roweru górskiego. Obręcze są oznaczone jako Tubeless Ready, więc mogą stanowić bazę do przejścia na system bezdętkowy po zastosowaniu kompatybilnych elementów.

W rowerze zastosowano hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. To popularny zestaw o prostej obsłudze, zapewniający przewidywalne hamowanie w codziennym użytkowaniu i turystyce. Na zdjęciach w galerii widać tarczę hamulcową oraz klamkę i manetkę Shimano Deore, dzięki czemu można porównać specyfikację z rzeczywistym egzemplarzem roweru.

Blendr to system mocowania akcesoriów Trek/Bontrager w okolicy mostka. Pozwala estetycznie zamontować kompatybilne lampki, liczniki lub uchwyty przy użyciu odpowiedniej podstawy. W praktyce jest to przede wszystkim wygodny i estetyczny sposób montażu kompatybilnych akcesoriów.

• do codziennych dojazdów po asfalcie i drogach rowerowych
• do tras mieszanych: asfalt, szuter, ubite drogi leśne i polne
• do rekreacyjnej turystyki rowerowej z możliwością montażu błotników i bagażnika
• dla osoby, która nie potrzebuje pełnego MTB, ale chce więcej komfortu i przyczepności niż w typowym fitnessie

Nie nazywałbym go jednak rowerem „do wszystkiego” ani sprzętem dla profesjonalisty. 63 mm skoku, geometria hybrydowa i opony 700×40c mają swoje granice. Na kamienistych zjazdach, korzeniach i technicznych singlach klasyczny rower górski będzie lepszym narzędziem.

To ważne przy szukaniu informacji w internecie. Obecne materiały o Dual Sport 3 mogą dotyczyć Gen 5, który nie jest kosmetycznym liftingiem poprzedniej generacji. Ten wpis pozostaje opisem konkretnego Dual Sport 3 Gen 4.

Rama wykonana z Alpha Gold Aluminium… cokolwiek to znaczy